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材质Q345C方管 汕头尖角方管 50x50x5方管 汽车用造船用簧钢按生产方法可分为热轧钢和冷拉。热轧簧钢及其热特点：65Mn钢的锰含量约为1.％，锰的加入能提高淬透性、强化铁素体，这类钢的淬透性和屈服极限较碳素簧钢高，12mm直径的钢材油中可以淬透，脱碳倾向比硅钢小；缺点是有过热敏感性和回火脆性倾向，淬火时裂倾向也较大。Mn钢可一般截面尺寸为8～15mm左右的小型簧如各种小尺寸扁、圆簧，座垫簧、簧发条；也适于簧环、气门簧、离合器 、刹车簧等。Si2Mn钢中同时加入硅和锰，主要作用是提高钢的淬透性，并使淬火加中温回火后所得回火屈氏体得到强化（实际上是SMn合金元素溶于铁索体所引起的强化）。Si2Mn钢主要用于汽车、拖拉机、机车上减震板簧和螺旋簧；汽缸安全阀簧、轧钢设备以及要求承受较高应力的簧，还可用作低于23℃条件下使用的簧。Si2MnV、55SiMnMoVN55SiMnVB等钢是在硅锰钢基础上加入少量Mo、V、NB等元素制成。

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经营宗旨：“以诚为本，互惠双赢”——以优良的产品，低廉的价格，服务于广大新老客户。
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材质Q345C方管 汕头尖角方管 50x50x5方管 汽车用造船用此类钢的共同特点是含碳量低、合金度较高，经高温淬火（固溶）后，钢处于软化状态，组织为单一的过饱和固溶体。但是将此固溶体进行时效，即加热到某一较低温度并保温一段时间后，固溶体中就会析出细小弥散的金属化合物，从而造成钢的强化和硬化。并且，这一强化过程引起的尺寸、形状变化极小。采用此类钢塑料模具时，可在固溶后进行模具的机械成形，然后通过时效，使模具获得使用状态的强度和硬度，这就有效地保证了模具 终尺寸和形状的精度。